在野外施工的扒渣機的輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷。我們稱之為輸送帶常規(guī)損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業(yè)造成了不必要的經(jīng)濟損失。

  如何避免扒渣機這些情況的發(fā)生呢?下面我們煤礦扒渣機廠家就簡單的分析一下防爆扒渣機這其中的原因吧。

  一、扒渣機輸送帶縱向撕裂的原因：

  1、振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。

  2、物料內(nèi)混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

  3、托輥缺損，托輥架造成劃傷。

  4、扒渣機的輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。

  5、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動，有彈跳的先兆。
  二、輸送帶龜裂的原因：

  1、由于受空間尺寸的，扒渣機的輸送帶的彎曲次數(shù)多。

  2、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。

  三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因：

  1、向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。

  2、扒渣機的輸送帶硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷，或打磨漏，此處強度減小。

  3、于可逆式的輸送機，由于上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。

  4、小型扒渣機送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大。